返回艙模擬器
目的是讓6-15歲青少年走進航天,親眼目睹、親身參與到航天高科技活動中來,了解中國航天發(fā)展歷程,體味航天精神,激發(fā)青少年對航天科技的興趣,培養(yǎng)對航天事業(yè)的熱愛,同時激勵他們敢于直面困難、超越自我、奮發(fā)向上的決心。
在返回艙模擬器里,孩子們可以充分發(fā)揮想象力,享受高科技虛擬技術(shù)帶來的震撼體驗。運用虛擬現(xiàn)實技術(shù),以浩瀚的太空為背景,孩子在團隊中承擔不同職責,團隊合作駕駛飛船遨游太空,完成太空歷險任務(wù)。返回艙模擬器內(nèi)部不但有可震動座椅、超動感音響系統(tǒng),孩子駕駛未來太空戰(zhàn)艦體驗從地球出發(fā),穿越大氣層,與太空隕石雨戰(zhàn)斗,與外星戰(zhàn)艦周旋,在火星表面探測能源并采集化驗測。孩子們在不斷探索神秘、五彩斑斕的廣袤太空的。
產(chǎn)呂鏈接:
太空飛船返回艙模擬器
直升機座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓
飛行員的培訓一直都是一個高成本的事情,這個高成本有三高——時間成本高、人力成本高、經(jīng)濟成本高。廈門惠拓航空飛行模擬器公司為您介紹一下為什么要選用飛行模擬器。
時間成本:
以R2
2直升機飛行員為例,培養(yǎng)一個新飛行員,除理論學習至少需要60小時的實際飛行時間,周期在3-6個月之間。而且一個剛剛畢業(yè)的飛行員還需要數(shù)百飛行小時歷練才能成為一個“老司機”人力成本(并不是真正的人力成本,可以看做合格人數(shù)占比太小):
直升機座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓
飛行員是一個對身體要求較高的職業(yè),即使通航飛行員的身體要求沒有軍機飛行員那么嚴苛,但是依然會在體檢階段卡掉不少人,而且飛行員的培訓與汽車駕駛執(zhí)照不同,對文化程度也有要求,可能你不缺錢,但時文化程度達不到也不行,即使達到了,有的人因為英語不過關(guān)也會被卡掉。
經(jīng)濟成本:
一架輕型直升機的飛行價格成本高達數(shù)千元乃至萬元,僅僅是60小時實際飛行,就需要幾十萬的成本。