換擋、拉手閘、踩油門(mén)，保持車速……一上車就害怕的新學(xué)員，尤其是女生，不妨在駕駛模擬器上練練。
　　駕駛模擬器采用微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、實(shí)時(shí)成像技術(shù)、傳感器技術(shù)、人體工效學(xué)原理等研制而成，可為初學(xué)者提供針對(duì)性適應(yīng)駕駛模擬訓(xùn)練，使學(xué)員對(duì)各種路

況、路規(guī)和考試流程更熟悉。

方形訓(xùn)練場(chǎng)

汽車駕駛模擬器、通用汽車駕駛模擬器-廈門(mén)惠拓動(dòng)漫科技有限公司方形訓(xùn)練場(chǎng)是一個(gè)四方的訓(xùn)練場(chǎng)景，可以進(jìn)行半聯(lián)動(dòng)訓(xùn)練，即離合器踩到一半的位置。該訓(xùn)練場(chǎng)有5種天氣可供選擇，有白天、雨天、黑夜、霧天和雪天。

方形訓(xùn)練場(chǎng)（霧天）

方形訓(xùn)練場(chǎng)（晴天）

方形訓(xùn)練場(chǎng)（黑夜）

方形訓(xùn)練場(chǎng)（雪天）

方形訓(xùn)練場(chǎng)（雨天）

　　波音737飛行模擬器主要由五部分組成：控制系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、飛行座艙、飛行操縱平臺(tái)、動(dòng)感平臺(tái)(選配)、VR頭盔(選配)。

　　波音737民航飛行模擬艙按照波音737客機(jī)駕駛艙進(jìn)行1:1仿制，采用并列雙座布局，雙人操縱體制，機(jī)艙內(nèi)部包含有主駕駛臺(tái)、中央控制臺(tái)、兩側(cè)控制臺(tái)、頂控板、航空座椅、落地中置操縱盤(pán)、中置聯(lián)動(dòng)油門(mén)、襟翼和空氣剎車手柄、仿真窗框裝全尺寸安全玻璃。

　　飛行顯示器PFD、多功能顯示器MFD、自動(dòng)駕駛儀MCP、綜合電子系統(tǒng)EFIS、備份飛行儀表、擴(kuò)充交互應(yīng)用系統(tǒng)顯示器ELCAS、飛行控制計(jì)算機(jī)FMC輸入鍵盤(pán)、無(wú)線電通訊和無(wú)線電導(dǎo)航控制面板系統(tǒng)、雙發(fā)動(dòng)機(jī)油路通斷開(kāi)關(guān)、雙發(fā)動(dòng)機(jī)緊急滅火開(kāi)關(guān)。