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飛行訓(xùn)練模擬器-民航飛行模擬器
瀏覽: 發(fā)布日期:2020-05-26 14:46:15
戰(zhàn)斗飛行模擬器

  一、戰(zhàn)斗飛行模擬器

  戰(zhàn)斗飛行模擬器也稱(chēng)戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器是集成仿真座艙、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)(選配)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、通訊模塊、后臺(tái)評(píng)測(cè)系統(tǒng)(教官席,選配)的飛行駕駛體驗(yàn)設(shè)備。研發(fā)的飛行模擬器分為高級(jí)、中級(jí)、初級(jí),不同級(jí)別模擬飛行設(shè)備進(jìn)行打造。可以根據(jù)用戶(hù)的需要進(jìn)行特定的定制。設(shè)備涵蓋了從飛行娛樂(lè)體驗(yàn),初級(jí)教學(xué),高級(jí)模擬飛行培訓(xùn),到全任務(wù)航空飛行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)等各個(gè)領(lǐng)域。


六自由度戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器

  座艙配備一套專(zhuān)業(yè)飛行操控設(shè)備,配置逼真的數(shù)字飛行儀表、音效系統(tǒng)、評(píng)測(cè)控制臺(tái)等。在駕駛過(guò)程中,使用者能夠感到自己身處真實(shí)的飛機(jī)駕駛艙之中,通過(guò)座艙視景系統(tǒng)能夠看到逼真的天空、山川、河流、城市以及道路和機(jī)場(chǎng)等不同的場(chǎng)景。

  戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器采用六自由度動(dòng)感平臺(tái)。六自由度動(dòng)感平臺(tái),運(yùn)行角度大、無(wú)機(jī)械死角,俯仰角范圍,滾轉(zhuǎn)角范圍,通過(guò)專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)對(duì)飛行數(shù)據(jù)的快速處理和計(jì)算,運(yùn)動(dòng)座艙可以實(shí)時(shí)反映飛機(jī)的姿態(tài)變化。飛行動(dòng)作運(yùn)行速度快、流暢無(wú)卡頓,更加適配專(zhuān)業(yè)院校訓(xùn)練、實(shí)驗(yàn)、游藝運(yùn)營(yíng),大大降低用戶(hù)維護(hù)和安裝成本。

  二、 產(chǎn)品功能特點(diǎn)

  1、高逼真度模擬座艙

  1)與真實(shí)飛機(jī)相同的布局,結(jié)構(gòu)高仿真設(shè)計(jì),與真機(jī)基本一致的環(huán)境體驗(yàn)。

  2)逼真模擬飛機(jī)的操作和儀表顯示,提供接近真實(shí)的飛機(jī)操縱感受。

  3)高仿真飛行座艙結(jié)構(gòu),更加逼真的模擬駕駛環(huán)境。

  4)儀表顯示高逼真模擬真機(jī)設(shè)計(jì),包括獨(dú)立液晶儀表、綜合顯示儀表EFIS、飛機(jī)開(kāi)關(guān)面板,導(dǎo)航儀表及開(kāi)關(guān)等。

  5)操作設(shè)備為駕駛者提供高度逼真的模擬操縱體驗(yàn),采用進(jìn)口專(zhuān)業(yè)設(shè)備,操作信號(hào)和手感與真機(jī)一致。

  2、視景系統(tǒng)

  1)視景系統(tǒng)采用先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),為飛機(jī)駕駛者提供高度逼真、深度沉浸感的視覺(jué)體驗(yàn)。

  2)視景系統(tǒng)可配置多通道、高流明 、高清工程投影儀或安裝更加便捷的液晶拼接環(huán)屏,通過(guò)采用融合校正技術(shù)作為環(huán)幕系統(tǒng)的大屏幕無(wú)縫拼接處理器/集群,提供高質(zhì)量、深度沉浸感的虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。

  3)可配置高清環(huán)形幕布、球形幕布、幻空間U型沉浸幕視景顯示屏,滿(mǎn)足飛行大視場(chǎng)角的要求。

  3、精準(zhǔn)操縱輸出模擬系統(tǒng)

  操縱輸出模擬系統(tǒng)是由幻視達(dá)自主研發(fā)的用于飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)飛行模擬提供操作輸出專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)。精準(zhǔn)操縱輸出模擬系統(tǒng)精準(zhǔn)控制動(dòng)感平臺(tái)設(shè)備,為搖桿、油門(mén)等多方向提供高精度的力感輸出,可以精確地模擬飛行過(guò)程中飛機(jī)外部環(huán)境對(duì)飛機(jī)操作的力反饋以及相應(yīng)的位置信號(hào)。

  4、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)

  運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)采用全電動(dòng)平臺(tái),彌補(bǔ)了了傳動(dòng)液壓設(shè)備噪音大、安全性低、維護(hù)復(fù)雜的不足。全電動(dòng)六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),可以模擬飛行器上下、左右、前后、俯仰、偏航、滾轉(zhuǎn)六個(gè)方向的位置、速度、加速度、角度、角速度、角加速度等位姿,精度高、響應(yīng)快,動(dòng)感效果好。 運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)為使用者提供額外的真實(shí)的交互式運(yùn)動(dòng)感受。也可以作為動(dòng)力學(xué)半物理仿真平臺(tái),既帶來(lái)刺激的娛樂(lè)駕駛體驗(yàn)還能滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)學(xué)科訓(xùn)練試驗(yàn)測(cè)試等科研需求。

  5、產(chǎn)品應(yīng)用

  青少年科普教育體驗(yàn)、通航飛行員訓(xùn)練與展示、專(zhuān)業(yè)院校地面飛行訓(xùn)練、實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)研發(fā)應(yīng)用測(cè)試、商業(yè)飛行體驗(yàn)館運(yùn)營(yíng)

  飛行模擬器是飛行員訓(xùn)練必修課

  飛行模擬器Flight Simulator從廣義上來(lái)說(shuō),就是用來(lái)模擬飛行器飛行的機(jī)器。如模擬飛機(jī)、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置,都可稱(chēng)之為飛行模擬器。它是能夠復(fù)現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進(jìn)行操作的模擬裝置。從狹義上來(lái)說(shuō),就是用來(lái)模擬飛行器飛行且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜功能比較齊全的裝置。如果其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單且功能較少的飛行模擬裝置,則稱(chēng)為飛行訓(xùn)練器。

  在國(guó)內(nèi)能夠制造高性能全動(dòng)智能且高度仿真的飛行模擬器廠家屈指可數(shù),它是由模擬座艙、飛行系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景模擬系統(tǒng)、教員指揮系統(tǒng)組成。模擬飛行是將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于飛行駕駛和空中管制等方面訓(xùn)練,通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件對(duì)真實(shí)飛行中所遇到的各種元素,例如空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行操控系統(tǒng)、飛行電子系統(tǒng)、戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng)、地面飛行引導(dǎo)等進(jìn)行數(shù)字化模擬,并通過(guò)外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行仿真操控和飛行感官回饋的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,屬于虛擬現(xiàn)實(shí)zui早的行業(yè)應(yīng)用之一。

  飛行模擬器是飛行員訓(xùn)練必修課

  民用飛機(jī)模擬器訓(xùn)練,是每個(gè)飛行員的必修課,模擬器表現(xiàn)不合格,就沒(méi)有機(jī)會(huì)接觸真真機(jī)甚至有被被淘汰的可能。

  模擬器能模擬各類(lèi)緊急飛行狀況,飛機(jī)模擬器訓(xùn)練飛行員能學(xué)到九成以上的飛行技術(shù)。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)各大航空公司所用模擬器

功能更為齊全,可模擬波音737、空客A320等。對(duì)真正的飛行員來(lái)說(shuō),模擬器還有一個(gè)功能:輸入相關(guān)數(shù)據(jù),就能模擬出完全陌生的機(jī)場(chǎng)和航線。經(jīng)過(guò)反復(fù)演練,就可能在真實(shí)的機(jī)場(chǎng)上安全降落。

  模擬飛行是進(jìn)行真實(shí)飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練的最好途徑。它的現(xiàn)實(shí)作用是引導(dǎo)青少年投身航空事業(yè),為國(guó)家儲(chǔ)備更多的航空人才。