D級(jí)飛行模擬機(jī)是國際民航組織規(guī)定的最高等級(jí)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備，可以完全代替真實(shí)飛機(jī)開展飛行訓(xùn)練。培養(yǎng)飛行員如果用真實(shí)飛機(jī)訓(xùn)練，不僅成本高，而且有很多局限性(比如惡劣天氣、飛機(jī)故障等環(huán)境很難模擬，危險(xiǎn)性也高)，很難快速培養(yǎng)。有了D級(jí)飛行模擬機(jī)后，所有科目都可以在上面演示一遍，比如：刮風(fēng)下雨或者故障情況下飛機(jī)如何落地、在山谷里怎么飛等等。我們只要有電，在室內(nèi)就可以訓(xùn)練，而不需要看天吃飯。

　　飛行模擬器仿真技術(shù)類型

　　1、數(shù)字仿真

　　通過建立的數(shù)字模型及所編寫的執(zhí)行程序在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行反復(fù)運(yùn)行試驗(yàn)，而無需為模擬產(chǎn)生真實(shí)環(huán)境配備的各種物理效應(yīng)設(shè)備亦即只用計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)和評(píng)價(jià)真實(shí)條件下所探討的事物特性。數(shù)字仿真可在實(shí)時(shí)、準(zhǔn)實(shí)時(shí)或超實(shí)時(shí)條件下運(yùn)行，尤其適于系統(tǒng)的研究開發(fā)、方案論證和設(shè)計(jì)階段。

　　飛行模擬器數(shù)字化仿真技術(shù)

　　2、半實(shí)物仿真

　　它通過將研究系統(tǒng)的部分實(shí)物(如各種傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、操縱及其伺服機(jī)構(gòu)等)接人到仿真回路進(jìn)行試驗(yàn)，所以除計(jì)算機(jī)外還要求配備相應(yīng)形成傳感器測(cè)量環(huán)境的各種設(shè)備，而飛行器動(dòng)力學(xué)等被控對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性仍需通過建立的數(shù)字模型在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行，在整個(gè)樣機(jī)尚未全制出就可利用仿真回路對(duì)所研制的部分實(shí)物進(jìn)行評(píng)定，根據(jù)仿真試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行修改、優(yōu)化或定型這

種仿真試驗(yàn)要求必需實(shí)時(shí)運(yùn)行。

　　3、人在回路中的仿真